三种模式，三种感觉。D模式下，必定牺牲舒适性，但坐椅对于左右的一定固定性，可保证乘坐者的稳定。悬挂的可软硬调节，也使车辆不会像SUV那么颠簸。但对推背感的保留，使人可以感受到逐渐而来的动力提升与速度增加。N与A模式下，由于动力输出的调节，使舒适性增加，而且，底盘的完美调校，使这车具备三箱的感受，坐位的人体功学设计，使乘坐者得到很好的支撑，底部的倾斜角度，不但给腿部以支持，还优化了乘坐空间的高度，宽大的车身，使前后空间很足。空调效果反应很快，前后的分区也能保证不同的温区。噪音，我都没能好好欣赏过这车发动机的声浪，风噪与路噪屏蔽比较到位。车上的音响很＂纯＂，很适合听轻音乐，对于比较喜欢听重低音的人，可能不太接受，但对于喜欢轻音乐与古典的朋友来说，这车的音响绝对能满足你对于音乐品质的要求。