我家都不算高个子,平均身高170,坐进去调好位置后排翘二郎腿无压力,横向坐3个成年人无压力储物空间:因为家里有小孩,我选车对空间要求较高,去看过GLC,内饰,外观都喜欢,
低速噪音控制很好,能听到的只有胎噪;高速行驶,车内两人正常谈话是没问题的。不过听音乐就要提高2格音量了。怠速状态下,我听不到发动机的声音,导致有两次已经启动了,但
减震系统的设定,还是偏舒适一点的,过滤细小震动时很好,只是,过减速带的时候感觉还是有点硬,震动幅度略大。还有就是,轮胎噪音有点大。整体的隔音效果一般,怠速的时候
舒适型一般,过减速带较硬。空调:空调还行,40度高温没有出现网上说的空调不行的情况,十分钟内温度就下来了。座椅舒适性:前排较好,后排舒适度较差,适合夫妻情侣档。行驶
对于这么重的车来说,操控算挺不错的了,方向盘手感不错,也比较粗,对于我个人而言,方向盘直径再小一点点会更好。转向精准,回馈力度很好,最重要的是在方向打死时不会“
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开轿车后再开SUV,感觉舒适性,操控性还是差那么一丢丢,好在有高通过性来弥补空调:空调制冷效果很好,但风量调节即使是最低档也稍微大了一些。一个人开车时温控旋钮调最低
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者
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底盘悬挂很有韧性,这是建立在底盘很硬的基础上的。据家人反应,后排比前排舒服,过烂路的时候后排震动不明显,不生硬,坐过同事朋友的朗逸、逸动、荣威i6、*泽5,帝豪等等,
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第一辆车,也是新手,还没开过别人的车,平时坐的最多的是出租车,可能也不太好评价。手动加减档没用过,L档也没用过。仅有的操作也就是放D档,加油门、踩刹车。过坑和底盘对
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论 不错不错8 评论车型: 兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R 主副驾驶座椅乘坐高度不够 碰头 其实厂家完全可以再把座椅向下调五公分到十公分